Propuesta para limitar circulación de camiones en la Ruta 88 durante periodos turísticos
La concejal del PRO Eugenia Vallota presentó un proyecto de resolución en el Concejo Deliberante de Necochea que busca reactivar el debate sobre la restricción temporal de tránsito pesado en la Ruta Provincial 88 durante fines de semana largos, recambios turísticos y periodos de alta afluencia vehicular. Esta ruta es la principal vía terrestre que conecta Mar del Plata con Necochea y Quequén, soportando tanto el tránsito habitual de camiones vinculados a la producción regional y la actividad portuaria, como un intenso flujo de vehículos particulares en temporadas turísticas.
Justificación y alcances del proyecto
Vallota argumenta que la convivencia en una ruta bidireccional, con elevado tránsito de automóviles y camiones de gran porte, aumenta el riesgo de siniestros viales. Por este motivo, solicita a la Provincia que incorpore nuevamente la Ruta 88 dentro del régimen de restricciones temporales para vehículos de carga con un porte bruto mayor a siete toneladas. La iniciativa no establece días ni horarios específicos, sino que plantea que esa definición sea responsabilidad técnica de las autoridades provinciales, priorizando los momentos con mayor circulación particular.
Asimismo, se aclara que no se busca una prohibición permanente, sino limitaciones específicas en fechas, franjas horarias y sentidos de circulación. Se contemplan excepciones para asegurar el abastecimiento, atención de emergencias, transporte de productos perecederos y medicamentos, junto con otras actividades calificadas como esenciales. Así, se pretende conciliar el desarrollo productivo y portuario con la seguridad de los usuarios.
Limitaciones del Concejo y alcance institucional de la resolución
Aun cuando el proyecto sea aprobado por el Concejo Deliberante, esta instancia no tiene facultades directas para restringir el tránsito de camiones en la Ruta 88, dado que esta carretera es competencia provincial. La autoridad reguladora es el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, responsable de dictar y fiscalizar las medidas correspondientes. Por ello, la resolución del Concejo tendrá carácter institucional y político, formalizando el reclamo local y solicitando una definición oficial.
Antecedentes y evolución de las restricciones en la Ruta 88
El proyecto se apoya en anteriores resoluciones provinciales, como la 3/2024 del Ministerio de Transporte, que incorporó a la Ruta 88 al régimen de restricciones para camiones mayores a siete toneladas, motivado por un informe del Observatorio Vial que detectó un elevado índice de siniestros y lesionados en dicho corredor. En 2025, la ruta continuó incluida en el cronograma provincial mediante nuevas disposiciones.
Sin embargo, durante 2026 los comunicados oficiales omitieron mencionar la Ruta 88 en varios operativos de restricciones para fines de semana largos, generando incertidumbre sobre su inclusión. Por otro lado, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) sí la incluyó en su calendario de restricciones para agosto de ese año, aunque sin precisar la resolución provincial de respaldo.
Solicitud de información actualizada sobre siniestralidad vial
Además de pedir la reincorporación formal de la Ruta 88 en el régimen de restricciones, la concejal Vallota solicitó al Ministerio de Transporte información actualizada sobre los índices de siniestralidad vial en la ruta, diferenciando los episodios que involucren vehículos de carga. Esta información permitirá fundamentar mejor futuras decisiones y reforzar la seguridad vial en el corredor.
El proyecto incluye además la invitación a diversos actores institucionales, desde organismos provinciales hasta municipios y cámaras legislativas, para sumarse al reclamo y colaborar en la búsqueda de soluciones conjuntas para equilibrar la actividad productiva con la seguridad de los usuarios de la Ruta 88.
