Puerto Quequén y la infraestructura vial rural: una alianza clave para la producción agrícola
Bajo la dirección del Dr. Mariano Carrillo, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén realizó un aporte económico significativo para la recuperación de caminos rurales gravemente deteriorados por las fuertes lluvias recientes. Esta iniciativa busca facilitar la transitabilidad en zonas rurales, lo cual es fundamental para que los productores puedan continuar con la cosecha, avanzar en la siembra y mantener las labores agropecuarias que dinamizan la economía regional.
Intervenciones específicas en puntos críticos de la Ruta Nacional 228
Una de las obras más destacadas se enfocó en el sector ubicado en el kilómetro 40 de la Ruta Nacional 228, donde las condiciones del camino eran casi intransitables, incluso para vehículos 4×4. Las acumulaciones de barro y agua generaban enormes obstáculos para la circulación, afectando directamente la operatividad de los establecimientos rurales.
Para revertir esta situación, se realizó un minucioso trabajo de movimiento de suelo que incluyó la remoción del barro líquido, limpieza de alcantarillas, desbarre y drenaje. Además, se incorporaron materiales como arena y tosca para fortalecer la estructura del camino y garantizar condiciones óptimas para el tránsito.
Reconocimiento de los productores y encuentros de diálogo
Tras la mejora en la transitabilidad, un grupo de productores rurales mantuvo un encuentro con Gustavo Gavilán, director y gerente operativo del Consorcio, y Mauro Velázquez, del área operativa de la estación marítima. Los productores, entre ellos Gastón Fernández Palma y Carlos Chapar, manifestaron su agradecimiento por el apoyo financiero que posibilitó las obras.
Este diálogo constituye un espacio importante para intercambiar necesidades y fortalecer la cooperación entre el Puerto y quienes trabajan la tierra, asegurando que las acciones tengan un impacto real y positivo en la región.
Trabajo coordinado en diversas localidades y fortalecimiento de la red vial rural
Las tareas de recuperación no se limitaron al kilómetro 40, sino que incluyeron otros tramos afectados, como el «Camino Media Agua» cerca del kilómetro 25 de la misma ruta, caminos hacia La Dulce y la calle San Claudio. Entre los trabajos realizados se destacaron el arreglo de cortes, la creación de cunetas y la instalación de cañerías para mejorar el drenaje.
El despliegue de maquinaria pesada, incluyendo retropalas, retroexcavadoras y motoniveladoras, estuvo a cargo de una empresa local bajo la coordinación de Juan Manuel de la Calle, presidente del Ente Municipal de Servicios Urbanos y Rurales.
Visión estratégica: Puerto Quequén como motor integral de la producción local
En palabras del Dr. Carrillo, la gestión del Puerto refleja la convicción de que su relación con el sector productivo debe ir más allá del muelle. La producción agrícola comienza en los establecimientos rurales y en los caminos que permiten transportar insumos y cosechas. Por tanto, el cuidado de la infraestructura vial rural forma parte esencial para sostener el trabajo, garantizar la continuidad de la actividad agropecuaria y potenciar el desarrollo económico regional.
Esta política de articulación entre Puerto Quequén, los productores y el territorio busca fomentar un crecimiento sostenible mediante un apoyo constante y colaboración directa, especialmente en circunstancias adversas como las provocadas por las recientes inundaciones.
